低功率车型综合最大功率 320kW，峰值扭矩 600N・m；高功率版本综合功率 405kW，峰值扭矩 750N・m，搭载大容量三元锂电池，提供 CLTC 续航 660km 与 690km 版本，支持直流快充，能够快速完成补能，满足跨城长途出行。

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针织短袖的领口裁剪有大和小的区别，如果希望透露出多一点的颈部肌肤，不如采取大V领设计或大圆领裁剪的上衣。

作为年度改款，新车外观保持不变，这在意料之中，也没必要大动干戈。

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回顾瑶光的市场轨迹，瑶光C-DM于2023年年中面世时，初期表现尚可，月销量曾连续站上3000辆台阶，随后有所回落。

最后来看动力方面，2027 款零跑 B01 长续航版本搭载全域 800V 碳化硅高压平台，全系后置后驱六合一油冷电驱，分两套续航方案：590km 版本：60.8kWh 磷酸铁锂电池，180kW 后置电机，CLTC 续航 590km，适合有固定家充、日常短途通勤用户；670km 长续航版：69.7kWh 大容量三元锂电池，185kW 高功率电机，零百加速 6.4 秒，CLTC 续航 670km，30%-80% 快充最快 16 分钟，标配 4.5kW 对外放电，露营供电无忧，适合经常跨城长途出行用户。

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侧面核心设计为飞桥一体式 C 环，ABC 柱全黑化打造悬浮车顶，车顶线条从 B 柱平缓延伸至 D 柱，没有生硬下坠，保障第三排头部不压抑。

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衣身宽松尺度适中，适配多数身形条件。

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虽然这种方法没有太多的纰漏，但是失去了一些视觉上面的吸引力。

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新车造型几乎就是小号N90，前脸有几分创维汽车的影子，尾部则是极氪同款的大灯，挂上小米车标便是典型的“澎程”风格。

平直的腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，没有为了追求溜背效果妥协车内空间，保证了三排乘客都能拥有充足的头部余量。

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这次跟着爱茶的朋友们一起，又有当地懂茶会玩的朋友带着，解锁了武夷山旅行的最佳打开方式： 避开人流， 避开网红景点， 找一个景色美的地方， 带上自己的茶具， 轻轻松松坐下来泡一道茶。

星途事业部副总经理张梦元强调，2027款瑶光将以10多万价格，提供40万级豪华车的产品体验。